最火天津西站主站房开装玻璃幕墙图排灌机械攀枝花蒸汽阀集成IC铜箔

天津西站主站房开装玻璃幕墙（图）

施工人员告诉，玻璃安装大致分为三个步骤，由于每块玻璃大小不一，安装就位需要的时间也不太相同，最短的可能10分钟，最长的并将它视为成功的气力源泉则需要30分钟左右，由于只有2台塔吊，因此一天大约可以安装块。

随着天津西站为屋面特制的玻璃陆续到货，屋顶系统从昨天正式开始吊装玻璃。在距地面50米的空中，500多名不同工------济南实验机厂螺栓改变实验机种的施工人员身系安全绳在塔吊的帮助下同时施工，遍布“蜘蛛人”的施工场面看起来非常壮观。

高科技玻璃防爆保暖

北京建工集团西站站房工程总指挥介绍，天津西站的屋顶将是由全玻璃覆盖的，玻璃的通透性强，阳光可以直接照进大厅，减少了照明设施的使用。这种形式的屋顶曾在国家大剧院工程中使用过，在铁路站房建设中极为少见。在现场，近距离地看到这种玻璃幕墙。负责幕墙设计的工程师介绍说：“这些钢化中空彩釉玻璃均经过特殊处理，不但透明度和景观效果非常好，而且防爆裂，保证玻璃在风、雪、自重、地震等载荷作用下，依然保持原形。即使受工业毛刷到外力冲击也不会立刻破碎。”为了避免夏季强光的直射，屋顶上采用特殊的彩釉涂料进行处理，所以每一块玻璃看上去都有浅浅的横条纹，可以有效地帮助遮挡强光，此外中空玻璃自身的保温性很好，可使人们尽情享受自然的型材出货也不错光线，而不受冷暖的影响。

从北向南推进分区作业

由北京建工集团三建公司承建的天津西站站房工程已全面进入内外的装饰装修阶段。拱形屋面共有4万平方米，一共要安装11856块中空彩釉钢化玻璃。工程技术人员告诉，这些特制的玻璃最大的重约500多公斤，最小的差不多100公斤，几乎没有一块是完全相同的。施工区域从北向南共分为三个区域，目前北区的进度最快，所以玻璃安装是从北向南推进的。为了配合玻璃的吊装，北部工区共有2台塔吊投入施工，本月下旬中区的工程将开工，2月份南区也将开始，届时共有6台塔吊同时工作。

风力超过4级肯定不能干活

看天津西站站房的领先感觉就是气派，特别是看到上百人同时在距地面50米的空中施工，更叫人叹为观止。据工程技术金属粉末人员介绍，目前有500多名各个工种的施工人员轮班在屋顶上工作。他们每个人的身上都系有安全绳，头戴安全帽，让人很容易就联想到“蜘蛛人”。他们每天轮流在屋顶上工作个小时，在高空中展示着自己的“手艺”。

目前在屋顶工作的施工人员来自五湖四海，河南、四川、山东的农民工聚集到一起，这些架子工、安装工、焊接工，通力合作，流水作业。如今已进“三九”，天气越来越冷，来自贵州、专门负责打磨焊接处的艾师傅说：仙桃“冬天温防爆工具度低，高空的施工很受影响，特别是刮风的日子，风小的时候站在上面还可以，如果风力超过4级，肯定是不能干活了。”

昨天截至发稿，天津西站的屋面玻璃安装已完成了100多平方米，预计3月底，屋面11856块玻璃将全部安装到位。